伴随着o2o的兴起,“等风来”多时汽车后也终于站到了风口,一大批投资者争相涌入汽车后市场

汽车行业借互联网之口诉说着心中的向往于是,整车、零配件、汽车用品、二手车…………互联网开始全面触及关于汽车的每一个领域

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业内人士介绍:众多投身互联网的创业者花了大价钱一心想改造汽车后市场,然而,改造并非一朝一夕的事,欣欣向荣的背后难以掩盖事实上的痛点

经济增长的放缓的大背景下,多年来汽车后市场粗放式的客户管理模式终将成为历史,再没有一个行业能够仅仅依靠巨大的市场规模而放肆地发展,精细化的管理之道才是创业者与企业主在市场中安身立命的根汽车后市场前景分析本.

据统计,2014年发生的150多起汽车行业投资事件中有逾67次相中汽车后市场,汽车后市场惨烈的市场竞争不会因为任何企业的雄厚资金支持而幸免于难,相反,聪明的企业正在低调地创造核心竞争力,而这,才是企业的生存之本

从汽车后市场规模来看,前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国汽车后市场行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示,2014年我国汽车后市场的规模约为7000亿元然而到2018年,我国汽车保有量将有望超过2亿辆前瞻分析认为,在汽车保有量稳固增长的情况下,2015-2020年我国汽车后市场将保持在10%-15%的市场发展增速预计到2020年,汽车后市场的规模将达到1.435万亿因此,“互联网+”汽车后市场未来拥抱的是万亿级市场

所有的改造如果只能停留在对线下资源的整合,帮助线下引流,那酒店行业市场细分么实质上是徒劳的,线下门店从来不缺流量,关键的改造点是如何精细化服务,让门店不再粗放式经营.

21世纪是中国车市的黄金发展期,借力中国经济的高速发展,2009年中国车市直接取代美国成为全球第一大市场凭借着巨大的消费潜力,国内4s店一度风光无限