济南白癜风医院 https://m-mip.39.net/nk/mipso_7164650.html

导读：

医保个人账户将允许家庭成员共济；教育部将把校外培训机构治理列入重点工作任务。

宏观经济01财政部详解财税改革路线图

4月7日国新办召开新闻发布会，“十四五”期间，我国将在保持现阶段税制基本稳定的基础上，进一步建立健全有利于高质量发展、社会公平、市场统一的税收制度体系。健全地方税、直接税体系，适当提高直接税比重。积极推进后移消费税征收环节改革，进一步完善综合与分类相结合的个人所得税制度等。全面完成税收立法任务，以法律形式巩固税制改革成果。（新华视点）

02深市主板与中小板正式合并

深市主板与中小板正式合并，新主板运行首日开局平稳，全天成交金额超亿元，3只上市新股涨停。深交所表示，两板合并不会改变投资者门槛和交易机制，二级市场交易、一级市场申赎等方面照常运作。目前科创板、创业板试点注册制已全面铺开，但全市场注册制推出还需时日。（新京报）

03工信部拟加强智能网联汽车管理住建部

据工信部4月7日消息，为加强道路机动车辆生产企业及产品准入管理，推动智能网联汽车产业健康有序发展，工业和信息化部装备工业一司组织编制了《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南（试行）》（征求意见稿），现向社会公开征求意见。

意见提到，智能网联汽车生产企业应依法收集、使用和保护个人信息，实施数据分类分级管理，制定重要数据目录，不得泄露涉及国家安全的敏感信息。智能网联汽车产品应明确驾驶自动化功能及其设计运行条件。设计运行条件应包括设计运行范围、车辆状态、驾乘人员状态及其他必要条件；设计运行范围应包括但不限于道路、交通、电磁环境、天气、光照等。

04我国拟细化系统重要性银行监管要求

为完善我国系统重要性金融机构监管框架，加强宏观审慎管理，中国人民银行、银保监会日前公布了《系统重要性银行附加监管规定（试行）（征求意见稿）》，通过明确相关要求，鼓励银行降低系统性风险，提高自救能力，防范“大而不能倒”风险。

去年12月，人民银行、银保监会联合发布了《系统重要性银行评估办法》。为平稳启动系统重要性银行名单评估与后续监管工作，两部门拟出台附加监管规定，建立附加资本、附加杠杆率、流动性、大额风险暴露等附加监管指标体系，明确审慎监管要求等，并向社会公开征求意见。（新华社）

05医保个人账户将允许家庭成员共济

4月7日召开的国务院常务会议，确定建立健全职工基本医保门诊共济保障机制的措施。会议确定，拓宽个人账户使用范围，允许家庭成员共济，可用于支付在定点医疗机构就医，以及在定点零售药店购买药品、医疗器械和医用耗材发生的由个人负担费用，探索用于家属参加城乡居民基本医保等个人缴费。这意味着，进入到个人账户的钱变少了，但是个人账户使用范围扩大了。（新华社）

行业观察01加快钢铁企业工程减排进度

唐山市召开钢铁行业企业环境综合治理调度会议，要求加快钢铁企业工程减排进度，6月15日前相关企业治理改造必须完成，逾期未完成治理的生产装备实施停产整治。唐山市政府即将出台钢铁行业特别排放要求，各钢铁企业要严格按照特别排放要求落实减排措施。

02韩国LG决定放弃手机业务

韩国LG电子株式会社5日宣布，因其手机业务持续亏损，企业决定缩减手机生产和销售规模，7月底彻底停产。这意味着LG在经营26年手机业务后，最终放弃了这块市场。

据路透社报道，LG将成为第一个决定完全退出手机市场的大品牌。其他风行一时的国际知名手机品牌如诺基亚、HTC、黑莓等虽然风光不再，但没有一家计划完全撤出这一市场。

03汽车芯片短缺需要较长时间缓解

此前预期芯片短缺6个月可以缓解，现在来看，可能需要9个月到一年的时间。多重因素叠加影响导致芯片供需矛盾在这段时间内集中爆发，但不必过分恐慌，要冷静对待；今年汽车产销将呈现前紧后松的状态。现在是国产芯片发展非常好的窗口期。

年12月下旬以来，部分汽车厂商严重低估车市的行情，再加上去年宅经济的盛行，智能手机、电脑等电子产品销量大增，导致汽车芯片短缺，并逐渐蔓延到更多领域。目前席卷全球的缺芯潮，已经蔓延至家电行业。业内预计，芯片短缺现象或将持续至年。随着芯片供需结构的向好，国内产业链公司望受益于行情景气的持续上行及国产化替代进程的加速。

04校外培训机构治理被列入重点工作

年教育部将把校外培训机构治理列入重点工作任务。虚火过旺、乱象纷呈的校外培训市场，确实到了该下猛药治理的时候了。立德树人是教育的根本任务，孩子的身心健康始终要放在第一位。把孩子们从过多的校外培训班里解放出来，让他们在人生“拔节孕穗期”吸收丰富营养，方能铺筑健康成长之路，为美好未来打下坚实基础。（第一财经）

05多单位联合成立两轮换电生态联盟

今年以来，不少城市的商圈和小区里出现了两轮电动车换电站。换电柜的推广大大减少了消费者购买两轮电动车的成本。近日小哈换电、宁德时代等20多家单位联合发起成立国内两轮换电生态联盟，助力实现“双碳”目标。机构预测国内换电柜需求空间有望超亿元。

产业数据汽车零部件行业分析

随着经济全球化和产业分工的细化，汽车零部件行业在汽车工业中的地位越来越重要，汽车零部件供应商在整车开发和生产过程中的介入程度亦越来越深，近年来全球汽车工业的蓬勃发展带动了汽车零部件行业的市场繁荣。

汽车零部件的行业发展现状

随着中国汽车行业的高速发展、汽车保有量的增加以及汽车零部件市场的扩大，我国汽车零部件行业得到了迅速发展，增长速度整体高于我国整车行业。数据显示，我国汽车零部件的销售收入从年3.46万亿元增长至年的4.57万亿元，年均复合增长率是7.2%，预计年我国汽车零部件销售收入达4.9万亿元。

汽车零部件供应商利润占比扩大

在我国，汽车零部件行业通过企业自主研发、合资合作及技术人才引进，持续加强技术攻关和创新体系建设，在部分领域核心技术逐步实现突破。国内汽车零部件企业已具备乘用车及商用车零部件系统的产业化能力，并实现产品的全面覆盖。因此，在我国汽车零部件供应商已经达到一级配套供应商的标准，这说明我国在瓜分全球汽车零部件的利润点上占比更加高。

汽车零部件的发展趋势

1、汽车零部件行业仍有巨大空间。

无论从我国汽车行业增长空间，还是我国汽车零部件行业产业结构调整和升级的规律来看，未来几年我国汽车零部件行业仍有巨大空间。

2、国家将长期重点支持汽车零部件行业。

汽车零部件作为汽车工业发展的基础，是国家长期重点支持发展的产业，我国政府已出台一系列鼓励基础零部件发展的政策措施。

3、产业布局集群化、产品生产集成化的趋势更为明显。

整车厂业务区域布局具有较强的集群化特点，从而决定了以产业链为核心，并在一定区域内形成配套产业集群的发展模式具有较强的竞争优势。

4、产业整合重组进程加快。

通过整合内外部资源，提升整体规模并降低生产成本将是汽车零部件企业未来着力提升的核心竞争力之一。

5、模块化与轻量化推动产业变革。

从模块化的角度说，随着模块化技术的逐步推广，汽车制造商将大幅减少汽车零部件采购数量，同时推动采购模式由“单品采购”变为“模块采购”。从轻量化的角度说，车身轻量化也因此成为新能源汽车的重要发展方向，预计未来新能源电池、电机壳体、底盘副车架、转向系统等都将采用更轻更高强度的材料以减轻重量。

END

版权说明：本文信息来源于wind资讯、新浪科技、36氪、财政部、财新网、证券时报、新华社、中商网等，我们对文中的观点保持中立，仅用于学习、交流之目的。如涉版权问题，请与我们联系，谢谢！

预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇