为加快转型,车讯互联推出“两翼一平台”战略

车讯互联电商事业部兼市场部总经理陈幸笙在沙龙中

另一方面,目前资本市场一片萧条,投资人情绪谨慎,创业公司现“倒闭潮”汽车互联网领域也受到波及,许多企业融资困难车讯互联此次举办沙龙,旨在为行业发展提供新思路,同时也为身陷囹圄的同行释疑解惑在沙龙中,业内竞相发言,中国汽车工业协会后市场委员会秘书长许海东发表独到见解即以《拆车坊》为核心价值,坚持独立ip输出联动“网红经济”,做真正的社交《拆车坊》是专业车型研究平台,“网红经济”可以带来社交圈子和大量用户,用漏斗把用户从流量到黏性到变现从而,“《拆车坊》+社交”产生汽车生活服务平台,形成消费闭环

陈幸笙进一步介绍手机行业的市场结构“两翼一平台”战略,坚持“打造自己的独立ip”理念,拆车坊继续说真话,同时拿娱乐、文化资源结合汽车,形成“汽车文化”,把用户粘住,未来让第三方接入,也许会对接淘宝跟天猫

作为汽车领域的权威专家,许海东对此表示认同:“我觉得这个想法挺好《太阳的后裔》爆红以后,电视剧里面的bb霜、衬衣都成了爆款打造几个明星,短期内会吸引很多人“他指出,汽车由前面的销售到后市场有很多业态,可以从最初的ip搞出独立的知识产权来被别人接受

3月31日下午,车讯互联()携手中国汽车工业协会,在北京美洲俱乐部倾力举办“2016年车讯互联财经媒体沙龙”, 中国汽车工业协会后市场委员会秘书长许海东在沙龙中指出,当前中国汽车后市场野蛮生长,散、乱随着酒店行业市场前景销售的竞争及销售的增速放缓,后市场的核心是保有量的增加,保有量多才会有后市场的量

据悉,在即将到来的4月份北京车展上,车讯互联准备了五个类型的网红节目,用“名嘴”和男女主播做汽车导购、做用品的说明、做购买过程的解说,让以前枯燥的数据发布更加生活化,提升用户体验

中国汽车工业协会后市场委员会秘书长许海东(左)和车讯互联电商事业部兼市场部总经理陈幸笙(右)在讨论

对此,车讯互联电商事业部兼市场部总经理陈幸笙表示,车讯前年已经开始做汽车的维修厂跟汽车4s店的b2b搭配平台关于汽车后市场的业务,车讯互联有三个方面,第一是做自营,预计会拿到国外大品牌的中国一级授权代理;第二会在各地开自己的城市体验店,跟国美、苏宁合作,实现汽车后市场行业协会线上、线下的结合,提升用户体验;第三,车讯会跟4s店传统的保养服务结合,把后市场业务搬到线上