”而对于消费者来说,充电不方便是影响新能源汽车推广的重要因素

“油价改革”,他们说——

李彦宏:为无人驾驶研发、应用提供制度保障百度从2013年起启动无人车项目,到去年12月初,已经完成了无人驾驶汽车混合道路上路测试,在随后的世界互联网大会上,李彦宏更是提出了百度无人车三年商用、五年量产的目标

在具体的执行层面,李书福建议,要综合考虑如何制定相关的产业政策,也要考虑城市规划方面的立法;在相关责任方方面,要慎重考虑厂家、驾驶员、行人、保险公司等方面的权责界限,加快促进产业在全员公认和遵守的轨道上迅速发展

汽车这个已经和我们每一个人息息相关的“大玩具”,应该如何与整个社会好好相处,已不仅是行业话题,而是成为关注民生的行业市场调查焦点相信经过本次两会中的讨论,汽车行业的政策走向更清晰,未来汽车生态也会更美好

当雾霾、拥堵、限购成为社会话题之后,日前刚刚结束的两会中,自动驾驶、新能源汽车、油价改革等话题毫无疑问地被行业代表委员们反复提及,成为汽车领域的又一波热点究竟两会之中,汽车行业的代表们都提出了哪些新的建议呢?汽车行业又将迎来怎样的利好?

全国政协委员王欣:“应对国际油价大幅波动,‘天花板价’和‘地板价’等行政手段应为过渡性政策,长期可用税费等市场化手段调节,根本还是要加快推动石油体制改革,促进形成有序竞争的市场格局”

全国人大代表、长城汽车总裁王凤英:“增加车辆使用强度,优化车船使用税制度;明确高速公路等交通基础设施的社物流行业市场调研会、经营属性,科学分配资源,为车主创造更公平、更规范的用车环境;以用车强度作为重要的收费考量标准,探索车用燃油阶梯定价制度,引导用户降低用车强度”

“无人驾驶”,他们说——

新能源汽车,他们说——

在此次的提案中,李彦宏建议国家对无人驾驶技术的研发和产业化应用做好顶层设计和科学规划,加大资金支持力度,鼓励中国汽车企业和互联网企业合作研发、协同创新同时建议尽快制定和完善无人驾驶相关的法律法规,为无人驾驶汽车的研发、测试和商业化应用提供制度保障;同时加快推进无人驾驶汽车相关技术标准的建立和完善,积极组织开展无人驾驶汽车测试的试点工作

出租车改革进一步深化2016年3月14日交通部相关负责人在两会中谈到了出租车改革事宜交酒店行业市场分析通部门负责人就出租车改革总结了以下几点:份子钱协商确定,目的是减轻司机负担,经营权怎样改革依据不同城市来规定同时,对于打车软件和专车服务这种新模式,交通部门负责人表示,既要鼓励移动互联网与运输行业的融合创新,满足人们的高品质、多样化的需求,也要遵循市场规则、维护公平竞争的市场秩序,保障乘客的合法权益,在法制化轨道上健康有序发展

徐和谊:中国发展新能源大有可为全国人大代表、北汽集团党委书记兼董事长徐和谊认为,中国发展新能源汽车大有可为徐和谊也希望借助两会,呼吁全社会都来关注新能源汽车,消费者优先选择新能源汽车

其他行业热议话题有哪些?

安进:加快铺设充电桩绿色是汽车行业必须回答的问题,节能环保事关生死汽车后市场swot分析存亡安进建议国家在完善管理的同时,可以利用政策优势,加快充电桩的铺设

交通限行政策的重新审视3月10日,十二届全国人大四次会议举行记者会,全国人大常委会法工委副主任郑淑娜回应关于“地方限行政策是否违法”的提问时表示,大气污染防治最终删除了限行限购条款,因为限行限购涉及公民财产权;至于地方政府的限行政策,“法律规定可以由地方人大常委会根据当地的实际情况作出规定”

欧阳明高:尽快研究增程电动乘用车测试规范全国政协常委、科技部电动汽车重大项目总体专家组组长、清华大学教授欧阳明高认为,增程式电动乘用车有着明显的技术优势,有望成为具有中国特色的新能源乘用车的市场突破点之一

规范二手车市场、有望突破二手车限迁虽然二手行业市场调查车市场有着正向增长的可喜现象,但在政策上较新手车来说仍受到挤压要想促进二手车市场正常发展,需要相关部门加快完善相关法律制度,突破限迁、激活二手车存量

钟发平:加速推广和普及混合动力全国人大代表、科力远董事长钟发平今年再次呼吁,要补贴混合动力车型钟发平建议,对混合动力车依据燃油经济性按节油率分档次给予补贴,同时在购置税等税费优惠方面进行顶层设计,支持混合动力车型的发展此外他还提到,应在中国城市公共交通领域,大力率先示范推广自主品牌混合动力汽车,并给予混合动力车享受免摇号政策

李书福:加快自动驾驶立法李书福在提案中称,研究表明95%的交通事故和人的错误驾驶行为有关,自动驾驶可以从根本上纠正这一错误他表示,尽饮料行业市场规模早开始对自动驾驶立法的考虑,有助于树立中国自动驾驶行业规范,推动行业良性发展,引导社会投资