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06.【装×必备】学会几个技巧 自己动手做汽车保养!

02.【零部件】上汽通用寻求汽车后市场机会

责任编辑:张新颖

05.【科技】塑料汽车离我们还有多远?

车辆的日常维护与保养有不少步骤其实车主可以自主完成,例如检查轮胎磨损等

2016年第一季度对于上汽通用并不轻松,上汽通用第一季度销量同比微跌1.6%,新车 销量增速下滑的压力逐渐放大,在此背景之下,上汽通用开始寻求汽车全价值链机会年初,上汽通用汽车就宣布承接通用 汽车旗下售后零部件品牌acdelco,并整合推出全新的汽车配件品牌——德科,德科提供覆盖保养、易损、维修等领域的众多产品线,并与上汽通用汽车纯正配件形成互补上汽通用总经理王永清还告诉记者,今后上汽通用还将进一物流行业市场需求步布局后市场自己动手方便、快捷、容易,也更经济了解一点简单的技术,再配以基本的工具,聪明的司机可以独立完成车辆的基本养护[全文]

慧评:学会一点汽车保养的小技巧,让您的爱车安全而又高效

07.【小心陷阱】为何明星代言的行车记录仪反而不能买?!

慧评:依稀还记得前一阵公布的零整比指数,最高的奔驰某车型几乎攒配零部件的价格能买6辆整车!可见汽车后市场的利润已经远远大于整车销售,反观上汽通用的业务调整也就正常了!

作为继电视、pc、手机之后的“第四屏”,独特的车内空间场景,以及堵车的原因而使用户在车内的时间越来越长,让车载系统在用户使用汽车过程中变得越来越重要打电话、导航、听音乐、看电影、听说书、聊天、甚至购物等等需求手机行业的市场结构,都开始融入车内用户的需求中而再保证行车安全的前提下,语音,成为最好的交互方式时至 今日,国内语音交互技术已经具备了一定的成熟度据行业人士透露,目前国内语音交互技术的识别率已经能达到90%以上 [全文]

慧评:在互联网浪潮下,汽车维修的信息不对称状况得到了改变,市场终究要向精细化、纵深化发展,但无论如何,车主无疑是其中最大的受益者

慧评:最终能不能“上位”不知道,但是地位已经存在

中国万亿汽车后市场,从提出概念时资本涌入到风投收紧投资,整个时间跨度没有超过一年随着竞逐者的不断涌入,汽车修理实体店也已处于过剩状态,传统店面仅靠提升维修效率、降低修理成本等方式,显然不够用该到了重新审视“资本圈占市场”的时候了行业市场调查报告 [全文]

慧评:钢材的汽车还没研究透,塑料汽车已经“跃跃欲试”超我们飞奔而来,世事不可预料,全凭“活 久见”!

03.【后市场】万亿汽车后市场深陷危机 用资本圈占市场遭质疑

nvidia的工程师设计出了一套能够通过观看人类司机驾驶来学习如何开车的系统这套系统的工作方式比较复杂,不过基本原理大致如下:nvidia使用了3个摄像头和2台drivepx计算机来观察人类司机72个小时nvidia这套基于显卡 的系统只需一部摄像头和一台电脑在真正问世之后,用户购买它便可立即获得自动驾驶能力,无需进行更多的训练虽然它 可以自动行驶,但当检测到之前没有遇到过的情况时,它会提醒司机来接管,并进入学习模式它在这些情况下学习到的内汽车后市场现状分析容 随后会被传输到云端,并融入到未来的软件升级当中,来让所有使用该系统的汽车受益 [全文]

在这个碰瓷成风、扶老人都可能被诬陷的时代,智能行车记录仪基本已成标配,骑自行车的都恨不得安装一个,近日流传一条消息:行业内都知道,明星代言的行车记录仪反而不能买 [全文]

慧评:今天,仅仅让这些信息控制汽车,想想还是有些可怕的但是有了这套系统,汽车就能很快获得自动驾驶能力,能让汽车自动化比以前更有效率,适应性更强,以及更加可靠安全

近年来,汽车大量使用塑料材料尽管钢材产品的工艺创新,如激光焊接等改善了钢材的功能并减轻其 重量,另外还有铝材、其他合金的应用,但塑料的优点显而易见,它有着良好的强度重量比,可塑性强服装行业市场调研,可以改善空气动力学、增强样式差异化、减少制造复性、增强防撞性——这些已发现的优点都是汽车使用塑料的原因,使得它们成为汽车轻量化的 选择[全文]

01.【行业解读】车联网:年轻漂亮活儿好的“小三”能否上位?

04.【企业动态】英伟达开发具备自我学习能力的自动驾驶系统

慧评:明星效应太可怕,消费投入需谨慎!