剑指ldquo十万辆级rdquo

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上汽集团董事长陈虹指出:“自主品牌乘用车、商用车还要继续抓紧东南亚、印度、南美、澳新等重点海外市场的开拓工作,找准区域市场的特定需求,既要继续发挥产品‘性价比’优势,更要再叠加新能源、智能网联的创新成果,努力建设更多‘万辆级’海外区域市场。”

才刚开年,上汽在海外市场就又有了新动作。

今天,上汽集团旗下纯电动SUV名爵EZS和高性能SUV名爵HS正式登陆新加坡,上汽成为首家向当地私人消费者出售新能源汽车的中国车企。同时,上汽目标在年将东盟打造成为上汽首个“十万辆级”海外区域市场。

在昨天上汽集团公布的数据中,年上汽实现整车出口和海外销售35万辆,同比增长26%,连续四年蝉联全国第一,在中国车企海外总销量中的占比高达33%。

此次上汽名爵品牌登录新加坡市场是继年上汽MAXUS传统车型率先抢滩后,上汽进一步发挥近年来在电动化、智能网联化领域积累的创新优势,助力“花园城市”打造绿色、清洁的交通体系。

新加坡是东南亚最为成熟的汽车市场,有着一套极为严格的认证体系,在东盟国家具有风向标意义。此次,上汽名爵携两款获得E-NCAP(欧盟新车安全评鉴协会)五星安全认证的产品集中登陆,意在东盟树立“中国智造”的标杆形象,增强上汽自主品牌在东南亚市场的协同效应,进一步巩固海外市场先发优势。

增强东盟协同效应

目标直指“十万辆级”

东盟是全球重要的汽车市场之一,人口总量近7亿,年均汽车需求约万辆。据咨询机构分析,汽车销量保持稳定增长,主要汽车消费国(包括印尼、泰国、马来西亚、菲律宾、越南)自年以来的平均增长率约为7%。

目前,上汽已在东盟建立起2个整车基地(印尼和泰国)和多个海外零部件基地,自行运营中国至东盟远洋航线,并在印尼成立多元金融公司。东盟自由贸易协定大大减少了区域市场内汽车贸易的障碍,从而为上汽从印尼、泰国辐射整个东盟创造了有利条件。

年,上汽已在东盟范围内初步形成印尼、泰国、菲律宾等规模市场。

在泰国,名爵品牌排名乘用车市场份额第七,上汽自主品牌已率先建立起海外先发优势。

在菲律宾,名爵ZS进入市场不到半年,便迅速跻身细分市场前三名。

在印尼,五菱印尼实现销售2.5万辆,同比增长超%。

年,上汽还计划陆续进入马来西亚、越南、缅甸等东盟各国,目标年将东盟打造成为上汽首个“十万辆级”海外区域市场。随着越来越多新能源和智能网联产品强势登陆,上汽将推动东盟市场发展迈上新台阶,不断巩固海外先发优势。

全新面貌重回狮城

新四化在全球崭露头角

事实上,名爵在新加坡曾是一个家喻户晓的汽车品牌。此番,名爵以崭新面貌重回狮城,在保持英伦底蕴的同时,注入上汽创新基因,以及在新能源、智能网联等领域的先进技术。

作为上汽旗下“全球纯电动车型”,名爵EZS满足REACH、E-MARK、ECER等严格的欧洲认证标准,还是首款获得E-NCAP五星安全认证的纯电动小型SUV。

年下半年,刚刚登陆英国、荷兰和挪威,就在当地刮起强劲的“中国电动旋风”,单一车型出口欧洲超过00辆,创下中国新能源车出口发达国家的纪录。

这是上汽抓紧将“新四化”创新优势向海外溢出的一个缩影,以新能源和互联网汽车等为代表的“中国智造”已在全球崭露头角。年,上汽新能源汽车海外销量超1.4万辆,海外互联网汽车模式在泰国、印度相继成功,印度首款互联网汽车上市3个月即销量破万。

未来,上汽将牢牢把握“一带一路”倡议的历史机遇,深入发掘海外市场发展潜力,持续推进海外新能源和互联网差异化战略,进一步打响“中国智造”品牌。

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