现在已经初步完成了包括二手车、车联网、智能驾驶等领域布局,未来还将对高频、中频、低频领域的汽车服务进行整合,而汽车超人则是这个生态圈的核心

事实上,郑超所说的资本寒冬的确存在有媒体报道,今年第二季度,互联网行业vc/pe融资规模环比下降了一半在a股暴跌以及人们对中国经济形势普遍担忧的情况下,数千家一直在不计成本争取用户且迟迟不愿考虑盈利问题的创业公司,面临着巨大的风险

据了解,所谓汽车后市场是指汽车销售以后,围绕汽车使用过程中的各种服务,涵盖了消费者买车后所需要的一切服务

事实上,上述动作均需要较大的投入对此,金固股份董事长孙锋峰很有自信他表示,这是汽车超人拉大和竞争对手差距的关键一步

据孙锋峰介绍,手机行业市场分析目前金固股份以及旗下汽车后市场服务平台汽车超人正在围绕产业链做几件事:

9月10日,中国汽车工业协会发布的最新产销数据显示,1-8月,汽车生产完成了1518.24万辆,同比下降了0.24%,汽车销售完成了1501.72万辆,与去年基本持平该协会认为,今年以来我国汽车销量和去年同期持平,负增长端倪已经显现,不排除到年底汽车销量出现负增长的可能

汽车后市场面临洗牌 行业龙头或将出现

新车销售或将负增长车后市万亿市场成亮点

虽然汽车后市场规模看似巨大,但目前整个行业并没有巨头,也就是说市场非常分散,仍处于培育和发展初期,创业者和资本涌入、渠道扩张迅速,新的业态和新的模式不断涌现

不仅如此,在生态布局上,金固股份已经着力开始构建汽车后市场生态圈,先后出家电行业市场调查资2500万元收购上海语镜12.5%的股份,又拟以不超过4000万元对苏州智华进行股权投资,投资后持有其20%股权

不过,郑超认为,这种混乱的局面将在明年上半年稳定下来到时那些没有核心竞争力、发展模式根本行不通的企业将逐渐退出市场;而那些完全靠资本支撑的企业,在经过“资本寒冬”之后,可能也会支撑不下去

孙锋峰也认为,未来纯粹的导流及上门模式将很难维持因为这些“轻”模式看似符合互联网趋势,提高了一定的效率,但整体作用有限比如现在市场上比较多的通过一分钱洗车导流的模式,“导入之后却发现客户没法留存下来,因为其后续就没有什么服务了,或者它后续提供的服务没有竞争力”,孙锋峰说另外,上门模式如果取消了补贴,或者说没有钱去烧,不能进行补贴酒店行业市场调查的时候,这个模式很可能也没有办法继续维持下去

据了解,针对汽车超人的发展,金固股份战略投资27亿元,接下来金固股份还将提供汽车超人8个多亿的现金储备,10个亿左右的银行信用额度,以及对外推出的高达12亿人民币的战略融资,总计57亿的资金投入来支持汽车超人

而值得注意的是,刚刚兴起的汽车后市场也受到波及,之前随处可见的1分钱洗车、免费赠送汽车保养卡等活动经历着资本的考验目前已经有很多商家将每月甚至每周一次赠送的1分钱洗车活动改为新用户专享,可见此前不计成本的补贴已经逐渐成为过去式

对此,现阶段已经取得初步领先地位的汽车超人(特维轮网络科技有限公司)的ceo郑超说:“事实上,现在竞争并不算太激烈,只不过有一些同业人员太恐慌而这只市场新兴行业能说明一点,那就是其对自身实力的不自信,才造成了现在让人觉得竞争很激烈的假象”

对于新车市场出现的变化,孙锋峰坦言,今年销量负增长的趋势比较明显“作为汽车行业的一家企业,金固股份能深深地感受到”,因为新车市场受整个经济周期的影响非常大不过,他认为,汽车后市场与新车市场不同,其是一个存量市场,整个来说几乎不受经济周期的影响,“反而经济不好的时候需求更大”

首先是通过自营的集中采购大大降低产品成本,特别是当客户的数据积累到一定程度以后,可以给上游的生产厂家、品牌商提供很多数据,提高生产效率另外是自建仓储物流配送,大大降低流通环节成本,消灭了大量低效或者无效的环节,最终让利给客户

有分析认为,车后市企业之酒店行业市场分析间的竞争与洗牌正在加剧,犹如当年团购刚兴起时的“百团大战”,相互之间通过某些手段进行打压的现象屡见不鲜

“整个后市场产业链条非常长,要去整合的话比较困难,这就导致车后市潜在的机会非常大”,孙锋峰对和讯网说车后市场从金额来说在七千亿到一万亿,而这仅仅是一个狭义的后市场,包括汽车维修、维护、保养如果从广义的汽车后市场看,这甚至是一个几万亿甚至达到十万亿级别的市场整个市场除了汽车维修、维护、保养,还有二手车、汽车保险、汽车金融等板块,的确可以称得上是一个“蓝海市场”

而在孙锋峰和郑超看来,整个汽车后市场并不是一个纯互联网的模式,而是要用互联网改造传统产业,汽车后市场未来发展的方向是做“重”,在做好线上流饮料行业市场现状量导入、地推的同时,还要做好供应链的整合

今年年底,中国汽车销量有可能出现负增长,不过汽车后市场的需求却在快速增长金固股份董事长、总经理孙锋峰在接受和讯网专访时表示,车后市确是一个蓝海市场,狭义规模在七千亿元至一万亿元;但从广义来说,其市场规模将达到几万亿甚至十万亿级别,车后市正成为汽车产业新增长点