随着家庭用车的普及，学习汽车驾驶的人越来越多，三门峡市驾驶培训行业得到了快速发展。然而随着发展，驾培行业各种矛盾日益突出，屡禁不止的“黑”驾校、应试培训方式和透漏学时、教练员“吃、拿、卡、要”等问题都在一定程度上影响了驾培行业的良性发展，如何破解驾培行业的一些乱象？更好地规范驾培市场健康有序发展？近日来，记者走访相关人士对此进行了采访。

　　“目前我市共有驾校36所，教练车多辆，在职教练员名左右，三门峡驾培行业的兴起和发展为当地社会经济发展，特别是驾驶员培训，作出了重要贡献。但也存在一些问题，比如一些驾校缺乏自律，不能严格按照《大纲》（《机动车驾驶培训与考试大纲》）对学员进行培训，导致培训学时缩水，培训质量不高；教练员素质偏低，驾校疏于管理，使得一些教练员‘吃、拿、卡、要’以及不文明教学问题时有发生，学员反应强烈；非法开办“黑”驾校现象屡禁不止，驾校挂靠经营、校外培训现象普遍，致使合法经营者的利益得不到保护，扰乱了正常的市场秩序。”三门峡市道路运输管理局副局长晁军鹏说。

　　日前，河南省道路运输管理局、省公安交通警察总队联合下发了《关于推进河南省驾驶培训监管服务平台与公安互联网交通安全综合服务管理平台对接应用工作的通知》（以下简称“通知”），《通知》要求要加快机动车驾驶人培训考试制度改革，实现培训与考试信息同步，确保培训与考试有效衔接，强化培训质量监管，从源头上预防和减少道路交通事故；《通知》明确，全省各地市应于年7月31日前完成驾培监管服务平台与公安交管互联网服务平台对接联网，10月1日起实行计时培训，新增报名的学员必须严格按照计时培训模式进行培训，完成《大纲》内容学时受理预约考试。

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　　“通过此平台实施，三门峡驾培市场将开启‘淘宝’模式，一是学员可自主择校、自主预约教练，可先培训后付费；二是学员练车可就近选择，跨校培训不再是难题；三是可视化监控平台助阵，既能对全市各个驾校的培训情况进行监督，也能防止学员对教练进行恶意评价，对双方都起到约束作用。”晁军鹏向记者介绍说。“我省济源、安阳、开封等地已经开始推行驾驶培训新模式，效果明显。‘先学后付、计时收费、我学车、我做主’的模式已成为驾培行业改革的主流，它更加强调培训机构教学质量和服务水平，扭转学员不利地位，加速市场优胜劣汰，规范驾培市场发展，促使优质驾培机构脱颖而出”。

　　三门峡市某驾校校长告诉记者，驾培行业内“黑”教练车屡见不鲜，市场恶意竞争，没有统一明确的规定细则。他希望驾培行业能够加强自律，规范产品和服务质量，促进市场秩序公平竞争。《通知》里提到要充分发挥驾培协会的社会监督与行业自律作用，曝光驾培市场中存在的违法违规经营行为，并向社会公布处理结果。其实，驾培协会在全国各地早已有之，特别是在一些经济发达地区，驾培协会起到的作用十分显著，它使得各驾校有了共同的组织，降低了驾培行业的整体风险，为市民安全文明学车保驾护航，发挥着积极的不可替代的作用。

6月30日，三门峡市机动车驾驶培训行业协会召开第二次筹备会。

　　政府监管结合行业自律，共同推进驾培市场改革，三门峡市驾培行业才能健康有序发展。（文/员玲玲）

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