来源：环美亚汽车精养
正所谓“需求决定供给，需求越大则市场越大”，随着国民收入的持续增长，私家车越来越普及，截止年底，全国汽车保有量达2.17亿辆，基本上每家每户都拥有一辆车。
汽车后市场前景广阔
每年，我国车主在汽车维修保养上的花费约-元人民币。年中国汽车后市场规模超过1万亿元人民币。也就是说，汽车后市场越来越火爆了，汽车领域里的各个行业都看到了汽车后市场的无限商机，大家都在虎视眈眈的盯着这块肥肉，众多投资者纷纷选择加入这个行业。
目前汽车后市场服务商可以分为两种：一种是规模和服务都较为完善的4S店；另一种是方便快捷的汽车服务门店，就是我们平时在街边看到的哪些汽修店。
虽然4S店在客户心中依然是最佳选择，但由于4S店维修花费高，维护等待时间长，而与之对应的中小型汽修店花费更低且服务质量的不断提高，越来越多的车主开始选择去一些中小型的汽修店。
可如今，这些中小型的汽修店却隐藏着一些营销痛点：
一、传统的汽车维修店一直秉持着固步自封的思想，难以接受线上的服务模式，依然坚持传统的经营模式，无法打破传统的束缚。有顾客来就服务，没顾客就休息这样的状态。
二、目前很多汽修厂都缺乏内部的管理系统，采用手工记录存储客户信息，甚至是封闭式的主动查询做法，大大增加了汽修店和客户的时间成本。
三、虽然很多汽修店都会拥有自己的老客户，但面临着老客户转化率低，流失严重，更别说让他们介绍新客户了，所以并没有实现“口口相传”的快速宣传效果，原因在于中小型汽车服务商并没有形成简便快捷的传播途径。试想如果您有一个便捷的服务提醒功能，及时为车主提供爱车保养提醒，那么车主必然会感受到贴心的服务，转化率也会大大的提高。
综上所述，中小型的汽修店要想打破这种困境，互联网技术的介入是必不可少的。
凭借互联网开放、透明的特点，积极利用互联网打通线上客流，建立能覆盖互联网线上的沟通平台，建立完善的售前售后服务，通过管理软件优化自身的业务流程，为用户提供人性化的服务与物美价廉的产品，通过线上与线下的结合，才是中小型的汽修店唯一的出路。
环美亚汽车精养服务将全球当今科技及服务理念与中国本土实际相结合，摸索了一套独具特色的成熟三六九运营模式，实现网络化管理、规模化经营，成为中国市场制定服务机构，凭借技术优势已经赢得权威认可和公众的信赖。
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